クラッチの繋がりが少しは良くなるかと思って、エンジンオイルを交換しましたが、効果なしでした。
エンジンを下から見上げるの図。
中央の大きなナットがドレンプラク。
手前の黒い管はエグゾーストパイプ。
このバイク、エンストよくします。
キャブレターの混合気の具合でしょうねぇ、アクセルワークを慎重にしないと、クラッチを繋ぐ前にストンと落ちる。
大きな交差点の右折待ちでこうなると、地獄を見ます。
ニュートラルに入りにくい、セルはない、で、想像してください。
交差点の真ん中に取り残される私・・・ (-_-;)
